duat vs biker

Cuti sem..... cuti remaja kampungku...bisalah...lepak2 ckit ngan kaki2 lepak ni..

Moto2 mereka menjadi kawan....

Jenis moto : honda fame c90

Modofied : blok 2k, kaburetar RX, gear box racing (modified sendiri kacuk), spoket 28, tayar ‘basikal’..huhuhu, ford ex5, sorbsober liquid jumper

Terkenal dengan moto ‘kandang’ iaitu moto yg hanya dikeluarkan time-time saja.... dengan kepikatan yg ada ni buatkan pemiliknya bangga selaras dengan sifatnya yg pantang saja dicabar... sedia ‘mengcoki’ moto fame latenite at the hot spot(moto mege jale batu 4)...

Jenis moto : honda class 1

Modified : engin standart asal, blok 2k.

Sesuai dengan hanya tukar blok, moto ni terkenal dengan nama moto ‘ngube’.. siap sedia willy berbatang-batang tiang api jale kampung... empunya moto bersikap boleh turun padang bila2 masa saja... katanya ‘hello jah kat ku, pah aku g la’... suka buat ‘gilo’ atas jale ikut keseronokan ati dio..

Jenis moto : honda GBO c70

Modified : engin standart asal, kaburetar RX, spoket 30

Moto yg diguna untuk kegunaan harian, sesuai dengan designnya yg klasik modern. Moto lama yg skrg ni ‘naik’ di klantan... bleh dikatakan setiap penjuru KB ada moto jenis ini.. walau lama yg pandang sebelah mata.. org tua naik jd org muda, budak naik jadi org muda, org muda naik jd mat rempit..hehehe..

Bukan nk sohor ngan barangan duniawi ini, tp nk sentuh bab sifat du’at yg ada pada diorng.

Yang mana semangat diorng sepatutnya ada pada seorang du’at sebenar.

Keberanian mereka merempit (bab kata org tua nyawa mereka dihujung ‘magat depan’),- keberanian inilah du’at patut guna dalam bawak usrah.

Persiapkan moto petang ari untuk merempit mlamnya,- siap sedia du’at qiam malam hari untuk dakwah siangnya

Sedia turun padang anytime and anywhere, -du’at jg msti boleh dipanggil anytime and anywhere

Pantang di cabar,- semangat para mujahid dah pahlawan sahabiah yg mesti du’at tiru dalam tegakkan islam.